铁路轨枕及扣件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€70 万2026-07 · 同比 −31.8%
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €86 万 | — |
| 2023-09 | €135 万 | — |
| 2023-10 | €64 万 | — |
| 2023-11 | €54 万 | — |
| 2023-12 | €48 万 | — |
| 2024-01 | €57 万 | — |
| 2024-02 | €68 万 | — |
| 2024-03 | €79 万 | — |
| 2024-04 | €135 万 | — |
| 2024-05 | €67 万 | — |
| 2024-06 | €64 万 | — |
| 2024-07 | €44 万 | — |
| 2024-08 | €63 万 | −27.1% |
| 2024-09 | €89 万 | −34.5% |
| 2024-10 | €89 万 | +38.7% |
| 2024-11 | €127 万 | +134% |
| 2024-12 | €55 万 | +15.4% |
| 2025-01 | €90 万 | +57.6% |
| 2025-02 | €142 万 | +110% |
| 2025-03 | €96 万 | +20.9% |
| 2025-04 | €63 万 | −53.8% |
| 2025-05 | €133 万 | +98.2% |
| 2025-06 | €105 万 | +63.0% |
| 2025-07 | €103 万 | +135% |
| 2025-08 | €64 万 | +2.2% |
| 2025-09 | €134 万 | +50.8% |
| 2025-10 | €105 万 | +17.9% |
| 2025-11 | €109 万 | −14.2% |
| 2025-12 | €85 万 | +54.0% |
| 2026-01 | €71 万 | −21.1% |
| 2026-02 | €63 万 | −55.6% |
| 2026-03 | €76 万 | −20.9% |
| 2026-04 | €96 万 | +53.6% |
| 2026-05 | €97 万 | −26.8% |
| 2026-06 | €113 万 | +7.9% |
| 2026-07 | €70 万 | −31.8% |
编码说明
铁道及电车道铺轨用钢铁制轨枕、护轨、齿轨、轨座、轨座楔、钢轨夹、底板、系杆及其他专门用于连接或加固路轨的材料（不包括钢轨，道岔尖轨、辙叉、尖轨拉杆及其他叉道段体，以及鱼尾板和钢轨垫板）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Sleepers "cross-ties", check-rails, rack rails, chairs, chair wedges, rail clips, bedplates and ties and other specialised material for the jointing or fixing of railway or tramway track, of iron or steel (excl. rails, switch blades, crossing frogs, point rods and other crossing pieces, and fish-plates and sole plates)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。