其他铁道机车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
数据提示同比增幅异常（超过 10 倍），常见原因是申报口径、编码归类或单笔大额进口的变化，不一定代表需求增长。
过去 12 个月欧盟从中国进口€391万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 12,838%最近 3 个月同比 —
中国占欧盟区外进口57.1%一年变化 ▲ 55.4 个百分点
平均进口单价€22.80/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€195 万2026-07
0100 万200 万
查看每月数据表
| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | 无数据 | — |
| 2023-09 | €7,942 | — |
| 2023-10 | €3 万 | — |
| 2023-11 | 无数据 | — |
| 2023-12 | 无数据 | — |
| 2024-01 | 无数据 | — |
| 2024-02 | 无数据 | — |
| 2024-03 | 无数据 | — |
| 2024-04 | 无数据 | — |
| 2024-05 | 无数据 | — |
| 2024-06 | 无数据 | — |
| 2024-07 | 无数据 | — |
| 2024-08 | €2 万 | — |
| 2024-09 | €7,479 | −5.8% |
| 2024-10 | 无数据 | — |
| 2024-11 | 无数据 | — |
| 2024-12 | 无数据 | — |
| 2025-01 | 无数据 | — |
| 2025-02 | 无数据 | — |
| 2025-03 | 无数据 | — |
| 2025-04 | 无数据 | — |
| 2025-05 | 无数据 | — |
| 2025-06 | 无数据 | — |
| 2025-07 | 无数据 | — |
| 2025-08 | €195 万 | +8,468% |
| 2025-09 | 无数据 | — |
| 2025-10 | 无数据 | — |
| 2025-11 | €676 | — |
| 2025-12 | 无数据 | — |
| 2026-01 | 无数据 | — |
| 2026-02 | 无数据 | — |
| 2026-03 | €14 | — |
| 2026-04 | €7,130 | — |
| 2026-05 | 无数据 | — |
| 2026-06 | €4,483 | — |
| 2026-07 | €195 万 | — |
编码说明
铁道机车（不包括由外部电源或蓄电池供电的机车及柴电机车）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Rail locomotives (excl. those powered from an external source of electricity or by accumulators and diesel-electric locomotives)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。