铁路转向架零件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€4,914万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 4.7%最近 3 个月同比 +32.6%
中国占欧盟区外进口31.2%一年变化 ▲ 0.0 个百分点
平均进口单价€6.19/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€341 万2026-07 · 同比 +10.6%
0500 万1,000 万1,500 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €521 万 | — |
| 2023-09 | €268 万 | — |
| 2023-10 | €659 万 | — |
| 2023-11 | €1,012 万 | — |
| 2023-12 | €331 万 | — |
| 2024-01 | €311 万 | — |
| 2024-02 | €298 万 | — |
| 2024-03 | €261 万 | — |
| 2024-04 | €306 万 | — |
| 2024-05 | €348 万 | — |
| 2024-06 | €267 万 | — |
| 2024-07 | €262 万 | — |
| 2024-08 | €384 万 | −26.2% |
| 2024-09 | €372 万 | +38.5% |
| 2024-10 | €451 万 | −31.6% |
| 2024-11 | €403 万 | −60.2% |
| 2024-12 | €240 万 | −27.6% |
| 2025-01 | €501 万 | +60.9% |
| 2025-02 | €505 万 | +69.7% |
| 2025-03 | €381 万 | +46.0% |
| 2025-04 | €463 万 | +51.1% |
| 2025-05 | €305 万 | −12.2% |
| 2025-06 | €381 万 | +43.0% |
| 2025-07 | €308 万 | +17.7% |
| 2025-08 | €372 万 | −3.3% |
| 2025-09 | €281 万 | −24.4% |
| 2025-10 | €447 万 | −0.8% |
| 2025-11 | €305 万 | −24.2% |
| 2025-12 | €346 万 | +44.4% |
| 2026-01 | €469 万 | −6.3% |
| 2026-02 | €380 万 | −24.7% |
| 2026-03 | €491 万 | +28.9% |
| 2026-04 | €503 万 | +8.7% |
| 2026-05 | €389 万 | +27.2% |
| 2026-06 | €590 万 | +54.8% |
| 2026-07 | €341 万 | +10.6% |
编码说明
铁道或电车道机车或车辆用转向架、比塞尔转向架及类似转向架的零件，未列名
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Parts of bogies, bissel-bogies and the like, of railway or tramway locomotives or rolling stock, n.e.s.
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
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数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。