铁路车辆零件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€3.03亿截至 2026-07
同比(与前 12 个月比)▲ 38.1%最近 3 个月同比 +52.3%
中国占欧盟区外进口45.3%一年变化 ▲ 8.3 个百分点
平均进口单价€14.33/ 公斤同比 —(报关价值,不是零售价)
每月进口额(欧元,近 36 个月)
€2,427 万2026-07 · 同比 +15.5%
02,000 万4,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €1,299 万 | — |
| 2023-09 | €1,485 万 | — |
| 2023-10 | €1,664 万 | — |
| 2023-11 | €1,685 万 | — |
| 2023-12 | €1,149 万 | — |
| 2024-01 | €1,668 万 | — |
| 2024-02 | €1,524 万 | — |
| 2024-03 | €1,714 万 | — |
| 2024-04 | €2,051 万 | — |
| 2024-05 | €1,677 万 | — |
| 2024-06 | €1,598 万 | — |
| 2024-07 | €1,515 万 | — |
| 2024-08 | €1,532 万 | +18.0% |
| 2024-09 | €1,893 万 | +27.5% |
| 2024-10 | €2,223 万 | +33.6% |
| 2024-11 | €1,640 万 | −2.7% |
| 2024-12 | €1,847 万 | +60.8% |
| 2025-01 | €2,059 万 | +23.5% |
| 2025-02 | €1,698 万 | +11.4% |
| 2025-03 | €2,050 万 | +19.6% |
| 2025-04 | €1,941 万 | −5.3% |
| 2025-05 | €1,417 万 | −15.5% |
| 2025-06 | €1,554 万 | −2.8% |
| 2025-07 | €2,101 万 | +38.7% |
| 2025-08 | €1,687 万 | +10.1% |
| 2025-09 | €2,167 万 | +14.5% |
| 2025-10 | €2,220 万 | −0.1% |
| 2025-11 | €2,667 万 | +62.6% |
| 2025-12 | €2,223 万 | +20.4% |
| 2026-01 | €2,556 万 | +24.1% |
| 2026-02 | €2,931 万 | +72.6% |
| 2026-03 | €3,097 万 | +51.1% |
| 2026-04 | €3,053 万 | +57.3% |
| 2026-05 | €2,624 万 | +85.1% |
| 2026-06 | €2,676 万 | +72.2% |
| 2026-07 | €2,427 万 | +15.5% |
编码说明
品目8603、8604、8605或8606所列车辆的零件,未列名
Eurostat 英文品名(统计用,非法律文本):Parts of rolling stock of heading 8603, 8604, 8605 or 8606, n.e.s.
中文名由 AI 翻译,仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准:查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据:Eurostat Comext(DS-045409),欧盟成员国申报的从中国进口,© European Union,取数日期 2026-10-15;本站做了汇总和换算,最近几个月为初值、之后可能修订,Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核,仅供检索,不是官方译名;归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI(欧盟预归类裁定)为准。