无人机/飞机零件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€3.21亿截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 25.6%最近 3 个月同比 +57.6%
中国占欧盟区外进口2.7%一年变化 ▲ 0.4 个百分点
平均进口单价€171.07/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€2,354 万2026-07 · 同比 +37.7%
02,000 万4,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €1,695 万 | — |
| 2023-09 | €1,719 万 | — |
| 2023-10 | €2,029 万 | — |
| 2023-11 | €2,104 万 | — |
| 2023-12 | €1,414 万 | — |
| 2024-01 | €2,013 万 | — |
| 2024-02 | €2,362 万 | — |
| 2024-03 | €2,328 万 | — |
| 2024-04 | €2,090 万 | — |
| 2024-05 | €2,328 万 | — |
| 2024-06 | €1,676 万 | — |
| 2024-07 | €2,127 万 | — |
| 2024-08 | €1,983 万 | +17.0% |
| 2024-09 | €1,965 万 | +14.3% |
| 2024-10 | €1,835 万 | −9.5% |
| 2024-11 | €2,438 万 | +15.9% |
| 2024-12 | €2,202 万 | +55.7% |
| 2025-01 | €2,762 万 | +37.2% |
| 2025-02 | €2,008 万 | −15.0% |
| 2025-03 | €2,176 万 | −6.5% |
| 2025-04 | €2,388 万 | +14.3% |
| 2025-05 | €1,917 万 | −17.7% |
| 2025-06 | €2,184 万 | +30.3% |
| 2025-07 | €1,709 万 | −19.6% |
| 2025-08 | €1,723 万 | −13.1% |
| 2025-09 | €2,091 万 | +6.4% |
| 2025-10 | €2,396 万 | +30.5% |
| 2025-11 | €2,415 万 | −0.9% |
| 2025-12 | €2,630 万 | +19.5% |
| 2026-01 | €3,174 万 | +14.9% |
| 2026-02 | €2,897 万 | +44.3% |
| 2026-03 | €2,134 万 | −1.9% |
| 2026-04 | €3,483 万 | +45.8% |
| 2026-05 | €2,935 万 | +53.1% |
| 2026-06 | €3,870 万 | +77.2% |
| 2026-07 | €2,354 万 | +37.7% |
编码说明
飞机、直升机或无人驾驶航空器的零件，未列名（不包括滑翔机用的）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Parts of aeroplanes, helicopters or unmanned aircraft, n.e.s. (excl. those for gliders)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。