内河油船
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€1.05亿截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 35.7%最近 3 个月同比 −25.3%
中国占欧盟区外进口88.6%一年变化 ▼ 0.9 个百分点
平均进口单价€558/ 件同比 ▼ 7.0%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€1,652 万2026-07 · 同比 −17.1%
02,000 万4,000 万6,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €806 万 | — |
| 2023-09 | 无数据 | — |
| 2023-10 | €696 万 | — |
| 2023-11 | €2,395 万 | — |
| 2023-12 | 无数据 | — |
| 2024-01 | 无数据 | — |
| 2024-02 | €1,964 万 | — |
| 2024-03 | 无数据 | — |
| 2024-04 | €1,898 万 | — |
| 2024-05 | €1,873 万 | — |
| 2024-06 | 无数据 | — |
| 2024-07 | €644 万 | — |
| 2024-08 | €198 万 | −75.4% |
| 2024-09 | €2,782 万 | — |
| 2024-10 | €2,787 万 | +300% |
| 2024-11 | 无数据 | — |
| 2024-12 | €1,017 万 | — |
| 2025-01 | €2,784 万 | — |
| 2025-02 | €206 万 | −89.5% |
| 2025-03 | 无数据 | — |
| 2025-04 | €4,345 万 | +129% |
| 2025-05 | 无数据 | — |
| 2025-06 | €220 万 | — |
| 2025-07 | €1,992 万 | +209% |
| 2025-08 | €1,313 万 | +562% |
| 2025-09 | 无数据 | — |
| 2025-10 | €2,590 万 | −7.1% |
| 2025-11 | 无数据 | — |
| 2025-12 | 无数据 | — |
| 2026-01 | €806 万 | −71.0% |
| 2026-02 | 无数据 | — |
| 2026-03 | €4,147 万 | — |
| 2026-04 | 无数据 | — |
| 2026-05 | 无数据 | — |
| 2026-06 | 无数据 | — |
| 2026-07 | €1,652 万 | −17.1% |
编码说明
油船（不包括海运油船）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Tankers (excl. seagoing tankers)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。