卡客车轮胎(负荷>121)
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€2.54亿截至 2026-07
同比(与前 12 个月比)▼ 0.1%最近 3 个月同比 −6.9%
中国占欧盟区外进口14.1%一年变化 ▼ 0.8 个百分点
平均进口单价€213/ 件同比 ▲ 1.0%(报关价值,不是零售价)
每月进口额(欧元,近 36 个月)
€1,895 万2026-07 · 同比 −17.3%
01,000 万2,000 万3,000 万
查看每月数据表
| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €1,564 万 | — |
| 2023-09 | €1,285 万 | — |
| 2023-10 | €1,713 万 | — |
| 2023-11 | €1,680 万 | — |
| 2023-12 | €1,526 万 | — |
| 2024-01 | €1,278 万 | — |
| 2024-02 | €1,828 万 | — |
| 2024-03 | €1,799 万 | — |
| 2024-04 | €1,941 万 | — |
| 2024-05 | €2,529 万 | — |
| 2024-06 | €2,095 万 | — |
| 2024-07 | €2,304 万 | — |
| 2024-08 | €2,289 万 | +46.4% |
| 2024-09 | €2,653 万 | +106% |
| 2024-10 | €2,227 万 | +30.0% |
| 2024-11 | €2,293 万 | +36.4% |
| 2024-12 | €1,345 万 | −11.9% |
| 2025-01 | €1,680 万 | +31.4% |
| 2025-02 | €1,830 万 | +0.1% |
| 2025-03 | €1,680 万 | −6.6% |
| 2025-04 | €2,355 万 | +21.3% |
| 2025-05 | €2,132 万 | −15.7% |
| 2025-06 | €2,625 万 | +25.3% |
| 2025-07 | €2,291 万 | −0.5% |
| 2025-08 | €2,198 万 | −4.0% |
| 2025-09 | €1,929 万 | −27.3% |
| 2025-10 | €1,806 万 | −18.9% |
| 2025-11 | €1,848 万 | −19.4% |
| 2025-12 | €2,057 万 | +53.0% |
| 2026-01 | €1,977 万 | +17.6% |
| 2026-02 | €2,027 万 | +10.8% |
| 2026-03 | €2,177 万 | +29.6% |
| 2026-04 | €2,793 万 | +18.6% |
| 2026-05 | €2,517 万 | +18.1% |
| 2026-06 | €2,151 万 | −18.1% |
| 2026-07 | €1,895 万 | −17.3% |
编码说明
客车或货运机动车辆用新的充气橡胶轮胎,负荷指数>121
Eurostat 英文品名(统计用,非法律文本):Pneumatic tyres, new, of rubber, of a kind used for buses or lorries, with a load index of > 121
中文名由 AI 翻译,仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准:查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据:Eurostat Comext(DS-045409),欧盟成员国申报的从中国进口,© European Union,取数日期 2026-10-15;本站做了汇总和换算,最近几个月为初值、之后可能修订,Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核,仅供检索,不是官方译名;归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI(欧盟预归类裁定)为准。