≤50cc摩托车/助力车
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€8,409万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 14.2%最近 3 个月同比 −23.7%
中国占欧盟区外进口79.8%一年变化 ▼ 2.4 个百分点
平均进口单价€507/ 件同比 ▼ 11.2%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€732 万2026-07 · 同比 −30.5%
0500 万1,000 万1,500 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €764 万 | — |
| 2023-09 | €700 万 | — |
| 2023-10 | €677 万 | — |
| 2023-11 | €532 万 | — |
| 2023-12 | €415 万 | — |
| 2024-01 | €337 万 | — |
| 2024-02 | €649 万 | — |
| 2024-03 | €1,140 万 | — |
| 2024-04 | €964 万 | — |
| 2024-05 | €1,092 万 | — |
| 2024-06 | €972 万 | — |
| 2024-07 | €1,114 万 | — |
| 2024-08 | €1,028 万 | +34.5% |
| 2024-09 | €988 万 | +41.1% |
| 2024-10 | €670 万 | −1.0% |
| 2024-11 | €475 万 | −10.6% |
| 2024-12 | €435 万 | +4.7% |
| 2025-01 | €533 万 | +58.3% |
| 2025-02 | €478 万 | −26.3% |
| 2025-03 | €863 万 | −24.3% |
| 2025-04 | €1,012 万 | +5.0% |
| 2025-05 | €1,083 万 | −0.8% |
| 2025-06 | €1,177 万 | +21.0% |
| 2025-07 | €1,054 万 | −5.4% |
| 2025-08 | €790 万 | −23.2% |
| 2025-09 | €671 万 | −32.0% |
| 2025-10 | €618 万 | −7.7% |
| 2025-11 | €439 万 | −7.7% |
| 2025-12 | €349 万 | −19.8% |
| 2026-01 | €667 万 | +25.0% |
| 2026-02 | €691 万 | +44.6% |
| 2026-03 | €798 万 | −7.5% |
| 2026-04 | €857 万 | −15.4% |
| 2026-05 | €872 万 | −19.5% |
| 2026-06 | €924 万 | −21.5% |
| 2026-07 | €732 万 | −30.5% |
编码说明
装有往复式活塞内燃发动机的摩托车（包括机器脚踏车），气缸容量≤50立方厘米
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Motorcycles, incl. mopeds, with reciprocating internal combustion piston engine of a cylinder capacity <= 50 cm³
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。