摩托车刹车配件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€2,513万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 2.4%最近 3 个月同比 +20.9%
中国占欧盟区外进口22.1%一年变化 ▲ 0.9 个百分点
平均进口单价€12.52/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€266 万2026-07 · 同比 +1.2%
0100 万200 万300 万
查看每月数据表
| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €193 万 | — |
| 2023-09 | €204 万 | — |
| 2023-10 | €187 万 | — |
| 2023-11 | €218 万 | — |
| 2023-12 | €160 万 | — |
| 2024-01 | €225 万 | — |
| 2024-02 | €226 万 | — |
| 2024-03 | €257 万 | — |
| 2024-04 | €219 万 | — |
| 2024-05 | €222 万 | — |
| 2024-06 | €210 万 | — |
| 2024-07 | €219 万 | — |
| 2024-08 | €216 万 | +12.2% |
| 2024-09 | €238 万 | +17.0% |
| 2024-10 | €232 万 | +23.6% |
| 2024-11 | €189 万 | −13.4% |
| 2024-12 | €149 万 | −7.1% |
| 2025-01 | €215 万 | −4.6% |
| 2025-02 | €238 万 | +5.1% |
| 2025-03 | €239 万 | −6.8% |
| 2025-04 | €209 万 | −4.6% |
| 2025-05 | €168 万 | −24.2% |
| 2025-06 | €221 万 | +5.0% |
| 2025-07 | €262 万 | +20.1% |
| 2025-08 | €165 万 | −23.9% |
| 2025-09 | €240 万 | +0.9% |
| 2025-10 | €125 万 | −46.1% |
| 2025-11 | €170 万 | −10.1% |
| 2025-12 | €166 万 | +11.8% |
| 2026-01 | €189 万 | −11.9% |
| 2026-02 | €190 万 | −20.2% |
| 2026-03 | €215 万 | −10.3% |
| 2026-04 | €266 万 | +27.1% |
| 2026-05 | €229 万 | +36.1% |
| 2026-06 | €293 万 | +32.9% |
| 2026-07 | €266 万 | +1.2% |
编码说明
摩托车（包括机器脚踏车）用制动器及其零件
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Brakes and parts thereof, of motorcycles "incl. mopeds"
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。