自行车车架
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€7.32亿截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▼ 4.5%最近 3 个月同比 −8.0%
中国占欧盟区外进口73.9%一年变化 ▲ 0.5 个百分点
平均进口单价€85.24/ 件同比 ▼ 9.9%（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€6,143 万2026-07 · 同比 −3.2%
05,000 万1 亿
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €7,131 万 | — |
| 2023-09 | €6,984 万 | — |
| 2023-10 | €7,448 万 | — |
| 2023-11 | €5,761 万 | — |
| 2023-12 | €4,174 万 | — |
| 2024-01 | €6,883 万 | — |
| 2024-02 | €5,971 万 | — |
| 2024-03 | €8,584 万 | — |
| 2024-04 | €6,537 万 | — |
| 2024-05 | €6,157 万 | — |
| 2024-06 | €5,689 万 | — |
| 2024-07 | €6,215 万 | — |
| 2024-08 | €5,824 万 | −18.3% |
| 2024-09 | €6,450 万 | −7.7% |
| 2024-10 | €5,760 万 | −22.7% |
| 2024-11 | €5,838 万 | +1.3% |
| 2024-12 | €4,546 万 | +8.9% |
| 2025-01 | €8,317 万 | +20.8% |
| 2025-02 | €7,055 万 | +18.1% |
| 2025-03 | €7,565 万 | −11.9% |
| 2025-04 | €6,324 万 | −3.3% |
| 2025-05 | €6,692 万 | +8.7% |
| 2025-06 | €5,964 万 | +4.8% |
| 2025-07 | €6,346 万 | +2.1% |
| 2025-08 | €5,434 万 | −6.7% |
| 2025-09 | €5,839 万 | −9.5% |
| 2025-10 | €5,465 万 | −5.1% |
| 2025-11 | €5,247 万 | −10.1% |
| 2025-12 | €5,057 万 | +11.2% |
| 2026-01 | €7,806 万 | −6.1% |
| 2026-02 | €7,348 万 | +4.2% |
| 2026-03 | €6,992 万 | −7.6% |
| 2026-04 | €6,554 万 | +3.6% |
| 2026-05 | €5,443 万 | −18.7% |
| 2026-06 | €5,887 万 | −1.3% |
| 2026-07 | €6,143 万 | −3.2% |
编码说明
脚踏车车架（不包括摩托车用的）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Frames for cycles (excl. for motorcycles)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。