挂车车轴
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€3,381万截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 7.8%最近 3 个月同比 +85.2%
中国占欧盟区外进口49.8%一年变化 ▼ 1.6 个百分点
平均进口单价€1.86/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€298 万2026-07 · 同比 +50.7%
0200 万400 万600 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €292 万 | — |
| 2023-09 | €295 万 | — |
| 2023-10 | €285 万 | — |
| 2023-11 | €209 万 | — |
| 2023-12 | €130 万 | — |
| 2024-01 | €237 万 | — |
| 2024-02 | €181 万 | — |
| 2024-03 | €178 万 | — |
| 2024-04 | €143 万 | — |
| 2024-05 | €412 万 | — |
| 2024-06 | €214 万 | — |
| 2024-07 | €301 万 | — |
| 2024-08 | €335 万 | +14.8% |
| 2024-09 | €332 万 | +12.6% |
| 2024-10 | €397 万 | +39.1% |
| 2024-11 | €249 万 | +19.1% |
| 2024-12 | €155 万 | +18.8% |
| 2025-01 | €207 万 | −12.8% |
| 2025-02 | €364 万 | +101% |
| 2025-03 | €263 万 | +47.6% |
| 2025-04 | €227 万 | +58.9% |
| 2025-05 | €187 万 | −54.7% |
| 2025-06 | €224 万 | +4.4% |
| 2025-07 | €197 万 | −34.5% |
| 2025-08 | €223 万 | −33.6% |
| 2025-09 | €197 万 | −40.6% |
| 2025-10 | €174 万 | −56.1% |
| 2025-11 | €157 万 | −37.2% |
| 2025-12 | €265 万 | +71.1% |
| 2026-01 | €234 万 | +12.9% |
| 2026-02 | €306 万 | −15.9% |
| 2026-03 | €253 万 | −3.7% |
| 2026-04 | €446 万 | +96.5% |
| 2026-05 | €419 万 | +124% |
| 2026-06 | €410 万 | +83.1% |
| 2026-07 | €298 万 | +50.7% |
编码说明
挂车、半挂车及其他非机械驱动车辆的车轴，未列名
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Axles of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s.
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。