手推车/挂车配件
数据截至 2026-07 · 取数 2026-10-15 · 来源 Eurostat Comext
过去 12 个月欧盟从中国进口€3.87亿截至 2026-07
同比（与前 12 个月比）▲ 3.2%最近 3 个月同比 −1.3%
中国占欧盟区外进口53.7%一年变化 ▼ 0.6 个百分点
平均进口单价€1.96/ 公斤同比 —（报关价值，不是零售价）
每月进口额（欧元，近 36 个月）
€3,493 万2026-07 · 同比 +2.4%
02,000 万4,000 万
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| 月份 | 进口额 | 同比 |
|---|---|---|
| 2023-08 | €2,527 万 | — |
| 2023-09 | €2,375 万 | — |
| 2023-10 | €3,186 万 | — |
| 2023-11 | €2,343 万 | — |
| 2023-12 | €1,603 万 | — |
| 2024-01 | €2,160 万 | — |
| 2024-02 | €2,363 万 | — |
| 2024-03 | €2,786 万 | — |
| 2024-04 | €2,850 万 | — |
| 2024-05 | €2,854 万 | — |
| 2024-06 | €2,763 万 | — |
| 2024-07 | €3,018 万 | — |
| 2024-08 | €3,244 万 | +28.4% |
| 2024-09 | €3,597 万 | +51.5% |
| 2024-10 | €3,410 万 | +7.0% |
| 2024-11 | €2,493 万 | +6.4% |
| 2024-12 | €2,168 万 | +35.2% |
| 2025-01 | €3,082 万 | +42.7% |
| 2025-02 | €2,807 万 | +18.8% |
| 2025-03 | €3,321 万 | +19.2% |
| 2025-04 | €3,224 万 | +13.1% |
| 2025-05 | €3,313 万 | +16.1% |
| 2025-06 | €3,447 万 | +24.8% |
| 2025-07 | €3,410 万 | +13.0% |
| 2025-08 | €2,919 万 | −10.0% |
| 2025-09 | €3,531 万 | −1.8% |
| 2025-10 | €3,313 万 | −2.8% |
| 2025-11 | €2,972 万 | +19.2% |
| 2025-12 | €2,378 万 | +9.7% |
| 2026-01 | €3,226 万 | +4.7% |
| 2026-02 | €3,069 万 | +9.3% |
| 2026-03 | €3,670 万 | +10.5% |
| 2026-04 | €3,586 万 | +11.2% |
| 2026-05 | €2,911 万 | −12.1% |
| 2026-06 | €3,629 万 | +5.3% |
| 2026-07 | €3,493 万 | +2.4% |
编码说明
挂车、半挂车及其他非机械驱动车辆的零件，未列名（不包括底盘、车身及车轴）
Eurostat 英文品名（统计用，非法律文本）：Parts of trailers, semi-trailers and other vehicles not mechanically propelled, n.e.s. (excl. chassis, bodies and axles)
中文名由 AI 翻译，仅供检索。归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI 为准：查 TARIC
同一 6 位编码下的其他品类
数据：Eurostat Comext（DS-045409），欧盟成员国申报的从中国进口，© European Union，取数日期 2026-10-15；本站做了汇总和换算，最近几个月为初值、之后可能修订，Eurostat 不对本站内容负责。中文品名由 AI 翻译并经抽样复核，仅供检索，不是官方译名；归类和报关以 CN/TARIC 法律文本和 BTI（欧盟预归类裁定）为准。